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试运行的D2501次列车上17分钟
来源:本站原创 日期:2014-06-30 浏览:3358次


试运行的D2501动车驶进运城北站


列车员美丽大方,微笑服务


记者正在可折叠的小桌上做笔记


漂亮整洁的二等座椅,靠背上的行李挂钩为乘客提供便利


人性化的靠背调试按钮


头等舱扶手上配有可供旅客享受耳机音乐的插口


每节车厢都安装了多个显示屏,可以照顾到每一个座位上的乘客


因减速玻璃的作用,即使在每小时243公里的车速下,窗外风景也可尽收眼底


座位号


卫生间及车厢连接过道,有可放行李箱的柜子

6月27日,经过多方积极争取,记者获准踏上试运行的大西高铁D2501次列车,提前探访动车“真容”,感受“风驰电掣”的高铁速度。
    D2501次列车由太原南站发往西安北站。此次,我们将乘坐高铁从运城北站前往永济北站,行程50多公里,历时17分钟。
    当天上午9时,记者到达运城北站站台。不一会儿,远远地,望见一道白光射来,那是车头上特制的灯光在提醒我们:高铁来了!
    汽笛声响起。9:17分,D2501次列车准时到站,停车2分钟。
    该车共有8节车厢。上车时,记者注意到,车厢入口与站台的高度在一个平面上,进门时,无需上台阶。车厢环境舒爽洁净。一等车座设在第一节车厢内,过道两侧,每排各安置了两个座椅;二等车厢,每排设5个座椅,按两三格局分布。座椅统一朝向动车运行方向,排距间隔较大,坐下后,腿可以伸直。
    座位号均贴在车窗上方,为数字和字母的组合。其中,数字代表“第几排”,字母则说明了具体位置。如车票为A1或F1,表示为第一排靠窗的座位;C1或D1则是第一排临着过道的座位;B1为第一排中间的位置。这样,乘客一买到车票,就知道自己座位的具体位置。

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